décembre 2000

Vingt mille inspecteurs départementaux réagissent

Le programme «M'agir» a été conçu en 1983 pour l'analyse des accidents graves ou mortels afin d'établir leurs causes probables.

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En 17 ans, les 20 000 inspecteurs départementaux de la sécurité routière (IDSR) du programme national «RÉAGIR» (Réagir par des enquêtes sur les accidents graves et par des initiatives pour y remédier) ont examiné plus de 30 000 accidents. Des analyses sous la responsabilité du préfet et indépendantes du juridique. Elles servent à déterminer les causes plausibles des accidents et à l'issue de ces enquêtes, les inspecteurs proposent des actions pour en éviter la récurrence. Les IDSR passent donc en revue tout le déroulement des accidents, font l'examen des lieux et des véhicules, s'entretiennent avec les témoins, les personnes impliquées, les spécialistes et les partenaires intéressés. C'est ainsi que les inspecteurs du programme REAGIR mettent en lumière l'état et le comportement des usagers, la conception et l'entretien de la route, la conception et l'entretien du véhicule de même que l'aler-te et l'organisation des secours. En somme, tous les facteurs accidentogènes sont pris en compte dans l'analyse.
Comment s'effectue l'enquête ? Immédiatement après l'accident, les forces de l'ordre dressent un premier rapport qu'ils transmettent aussitôt au préfet. C'est à ce dernier que revient la décision d'enclencher ou pas une enquête RÉAGIR. Dans l'hypothèse d'une réponse positive, le préfet nomme les IDSR qui siègeront à la commission d'enquête. Rapidement, les inspecteurs se réunissent en présence du maire afin de découvrir le dossier et d'organiser l'investigation. Suivent une visite sur les lieux de l'accident, un examen du ou des véhicules chez le garagiste et des entretiens avec les témoins et les gestionnaires de la route. Les inspecteurs se réunissent à deux reprises par la suite, pour la rédaction du prérapport puis pour sa validation ainsi que l'élaboration de la liste des destinataires des propositions. Finalement, il y aura diffusion du rapport au maire et la mise en oeuvre des actions. Jean-Christophe Roy, coordinateur de la sécurité routière à la préfecture du Doubs, estime la période d'enquête à 2 ou 3 mois. Il y a environ 4 collèges techniques par année et pour chaque séance, le groupe examine 5 ou 6 dossiers.

Nicolas Roussy
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